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Sh. Shukri al Quwwati
Dimašq
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Beschreibung
Der Hidjaz-Bahnhof (auch Hedjaz oder Hedschas genannt) ist der ehemals nördlichste Endpunkt der gleichnamigen Bahnstrecke. Sie führt von Damaskus nach
[mehr]Der Hidjaz-Bahnhof (auch Hedjaz oder Hedschas genannt) ist der ehemals nördlichste Endpunkt der gleichnamigen Bahnstrecke. Sie führt von Damaskus nach Medina in Saudi-Arabien. Es besteht auch noch eine Abzweigung nach Haifa in Israel.
Der Bau der Strecke begann im Jahre 1900 und das gesamte Projekt stand unter Leitung des Deutschen Heinrich August Meißner (1862-1940).
Die Kosten beliefen sich auf ca. 15% des jährlichen Etats des damaligen osmanischen Reiches. Am 1.September 1908 konnte die Strecke in Betrieb genommen werden. Seit Ende 2006 ruht der Zugverkehr auf dieser Strecke vollständig. Der Hidjaz-Bahnhof ist allerdings schon seit längerer Zeit außer Betrieb.
Erbaut wurde das Bahnofsgebäude 1903 im Auftrag des Sultan Abdül Hamid als Wartehalle. Im Inneren gibt es aufwendige Deckenmalereien, die den Baubeginn der Hidjazbahnstrecke dokumentieren.
Seit Jahren ist ein Umbau zu einem Einkaufszentrum mit S-Bahn-Anschluss zum neuen modernen Bahnhof Khaddam geplant. Die Fassade soll bestehen bleiben. Im Jahre 2004 wurden die Pläne in Rahmen einer Modellausstellung im Bahnhof vorgestellt.
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