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Der erste Flug begann hier am 17. Juli 1955 auf einer 500 m langen Grasbahn. In den Folgejahren wurden ein Hangar, ein Kontrollturm und ein Passagiergebäude mit Restaurant errichtet; 1973 wurde dann eine 1200 m lange Start- und Landebahn in Betrieb genommen, die demnächst durch eine 2.320 m lange ergänzt werden soll. Ein neues Terminal kam noch im Jahre 1981 dazu. Die Stadt Mönchengladbach wollte dann 1991 den Regionalflugverkehr von Düsseldorf verlagert sehen. Dennoch dauerte es noch ein paar Jahre, bis die erste Linienverbindung am 1.4.1996 durch die Gesellschaft VLM stattfand, die von hier aus den Londoner City-Airport bediente. Verbindungen nach London-Luton, München, Barcelona, Madrid, Rom und Kopenhagen folgten. Diese wurden aber zwischenzeitlich wieder eingestellt. Nach einem Zwischenspiel von Air Berlin, die aufgrund der starken Auslastung ihrer Flüge nach Düsseldorf wechselte, bleiben Mönchengladbach derzeit nur die Linienverbindungen nach Heringsdorf auf Usedom und Stettin in Polen. Bleibt abzuwarten, wie sich der Flughafen nach Inbetriebnahme der längeren Startbahn entwickeln wird.
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